Метро “Кармелит” является системой, необходимой для города, красивой и оригинальной, прекрасно организованной технически и обеспечивающей комфорт пассажиров во время проезда. Единственной проблемой “Кармелита” с точки зрения пассажиров считаю организацию указателей.
Согласно статье Википедии “Красная нить в Ганновере”, в этом городе с помощью цепочки указателей создан кольцевой пешеходный маршрут длиной 4,2 км по достопримечательностям, начинающийся и заканчивающийся возле ж/д вокзала. Предлагаю создать цепочку указателей длиной около 1 км для перехода в обоих направлениях между ж/д станцией “Хайфа – Центр” и нижней станцией “Кармелита”. При этом указатели должны направлять пешеходов с одной стороны проспекта Ацмаут на другую через светофор на середине этого отрезка.
На тех станциях “Кармелита”, где имеется не менее двух различных выходов для пассажиров, необходимо заново рассмотреть тексты указателей для выхода. В частности, выходы с верхней станции на разные стороны проспекта Шдерот Анаси должны быть обозначены так: в одну сторону – выход в парк “Ган ха-Эм” и концертный комплекс “Аудиториум”, в другую сторону – выход к гостиницам.
Как известно, к моменту окончания строительства электростанции (любого типа) должно быть также завершено строительство линии электропередачи от этой электростанции. Недавно после пожара “Кармелит” был временно закрыт. Хотелось бы, чтобы по окончании ремонта “Кармелит” был открыт в комплекте с предлагаемыми указателями.
ЕФИМ СИМИН, математик
Приглашаем в пятницу (17.11) на пешеходную экскурсию по Хайфе ПОДРОБНОСТИ, в субботу (18.11) на экскурсию по Тель-Авиву и Яффо ПОДРОБНОСТИ и на ежедневные экскурсии по Израилю и дни отдыха ПОДРОБНОСТИ
