11 часов длилось обсуждение будущего Хайфского залива, — сооющила на свой странице в Фэйсбуке мэр Эйнат Калиш-Ротэм. Продолжается борьба за будущее Хайфского залива. Наша цель, с самого начала, заключалась в том, чтобы вместо химического производства, постепенно залив превращался в индустриальный, туристический и экономический центр не только Хайфы, но и всего севера страны. В конце прошлой недели, борьба перенеслась в Иерусалим, в комиссию по апелляциям.
Мэр Хайфы Эйнат Калиш и заместитель мэра Нахшон Цук представили комиссии апелляцию против утвержденных ранее планов перестройки территории залива. Калиш выступает против принятых до нее программ, в первую очередь, потому, что они не включают в себя увеличение взлетной полосы аэропорта с 1600 метров до 2400, что необходимо для осуществления международных рейсов.
Нахшон Цук объяснил, что ранее мэр провела совещание с представителями китайской компании, которая, согласно утвержденной предыдущим составом мэрии программе, должны перестраивать залив и порт. Однако выяснилось, что китайская компания вообще не была в курсе того, что существуют две программы: одна – принятая ранее – до вступления в должность Калиш, и вторая – представленная уже командой Калиш.

«Компания управления портами (КУП) отказывается опубликовать или раскрыть нам информацию о том, что именно было обещано китайской стороне. И это несмотря на официальный запрос, который мы подали в соответствии с законом о свободе доступа к общественно важной информации. Мы предполагаем, что Компания Управления Портами пообещала в соглашениях китайской стороне, различные шаги от имени региональной комиссии по планированию. Однако проблема в том, что КУП не имела права подписывать такие соглашения от имени комиссии по планированию, ведь комиссия не является органом, имеющим право на заключение подобных соглашений, по закону», — объяснил Нахшон Цук.
Кроме того, мэрия напомнила, что в первоначальных планах, якобы заложенных в программу обновления залива, существовали такие пункты, как воздвижение специальных волнорезов-стен для спасения побережья в Кирят-Хаиме и эти пункты никто не отменял. Заседание, которое длилось 11 часов, прошло в очень напряженной обстановке. Эйнат Калиш отметила, что превращение Хайфского аэропорта в международный было ее предвыборным обещанием и она не намерена сдаваться.

«Мы сделаем все возможное для того, чтобы добиться реализации того плана, который принесет пользу городу, а не различным коммерческим структурам», — отметила Калиш.

Внимание! Вся полезная информация о мероприятиях в Хайфе и наших экскурсиях на ваш электронный адрес. Читайте ЗДЕСЬ

Приглашаем в субботу (20.04) на экскурсию с купанием в Мёртвом море и посещением интересных мест Подробностина ежедневные экскурсии по Израилю и дни отдыха  Подробности