30 октября в Хайфе состоялись выборы, по итогам которых мэром Хайфы стала доктор Эйнат Калиш-Ротэм. Несмотря на занятость мэр согласилась выделить из своего плотного графика 30 минут и рассказать читателям HaifaRu.co.il о своих планах.

-В последующих интервью я не буду озвучивать этот факт, но не скрою, что большинство наших читателей поддержали вас на выборах, ждут перемен и желают успехов – ведь успех мэра – это и успех жителей города. Прежде всего, хочу спросить, как вы себя чувствуете в кресле мэра Хайфы?

-Чувствую хорошо, многому учусь… Я вижу массу аспектов, которые меня радуют – значит есть отличный потенциал для развития, но есть и немало грустных явлений, а это значит, что предстоит многое исправить. Несмотря на то, что я очень устаю, я заряжаюсь новой энергией.

-Вы встали у руля муниципалитета Хайфы два месяца назад. Несмотря на короткий срок вы уже можете отметить первые успехи?

-Прежде всего мы смогли получить разрешение остановить ежегодный рост муниципального налога. А всё благодаря изменённому бюджету, который был одобрен горсоветом. Я планирую начать процесс, который в итоге приведёт к его снижению – жители Хайфы и так платят слишком много налогов. Надеюсь, что мы получим разрешение правительства. Я, например, распорядилась значительно (70%, прим. ред.) уменьшить бюджет отдела пресс-службы мэрии, функция которой раньше была направлена на пиар мэра. Освободившиеся средства пойдут на поддержку различных объединений, включая спортивные и для людей с особыми потребностями. Я хочу направить средства для поддержки тех, кто в них нуждаются, а не на восхваления мэра. Мне это не интересно! В рамках изменений бюджета удалось сэкономить десятки миллионов и это только начало.

-Предыдущий мэр Йона Яав в начале своей первой каденции провозгласил, что он постарается позиционировать Хайфу как центр фестивалей и конференций, а какие ваши приоритеты в развитии города?  

-Моя позиция: поменьше празднований и фестивалей – побольше изменений в каждодневных реалиях горожан – общественном транспорте, образовании, спорте, социальной поддержке.

-В Хайфе сейчас на разной стадии развития находятся три крупных проекта – новый морской порт, аэропорт и канатная дорога, каково ваше отношение к ним и как вы можете повлиять на них в качестве мэра?

-Новый морской порт – свершившийся факт, правда, в отличие от предыдущего мэра, я не считаю, что он улучшит экономику Хайфы.  Да, он принесёт немало доходов крупным предпринимателям, но не жителям города. В отличие от порта, обновлённый аэропорт – это сплошные плюсы для жителей Хайфы и севера. Он сможет привлечь к нам огромное число туристов, массу преимуществ для малого бизнеса и гостиничного хозяйства, создаст новые рабочие места. В последние недели мы очень много времени посвятили спасению Хайфского аэропорта. Делается всё, для того чтобы его уничтожить, захватить его территорию, а значит ликвидировать план продления взлётной полосы. Мы говорим о полосе длиной 1800 метров (сегодня 1300), которая позволит соединить Хайфу с аэропортами европейского центра. И это может позволить направить в наш город миллионный поток туристов. Хочу сразу отметить – мы говорим о небольшом аэропорте, который будет принимать небольшие самолёты.

-Ваши усилия по «перехвату» аэропорта привели к результату?

-Пока я не могу сказать что-то окончательное, мы в процессе, но именно этой теме мы уделяем очень много времени и усилий. Однозначно могу сказать, что, если бы я не стала мэром Хайфы, мечта о превращении аэропорта в международный была бы похоронена. Мне важно, чтобы Хайфа была связана с миром, а не продолжала являться провинцией Тель-Авива. Когда это произойдёт, в нашем городе начнётся подлинный расцвет – международные конференции, бизнес, туризм, любые направления экономики.

-И ещё один важный проект – канатная дорога «Рахбалит». Вы, как и многие горожане, считаете, что его маршрут был выбран недальновидно?

-На мой взгляд это очень затратный и дорогостоящий проект, который ничем не поможет жителям Хайфы. Его цель – перевозка жителей севера в Технион и Хайфский университет. Это конечно хорошо, но меня возмущает, что маршрут «Рахбалит» проходит рядом с Неве-Шаананом — самым густонаселённым районом в Израиле – почти 80.000 жителей, и в маршруте не ни одной остановки в этом районе. Всего то нужно было немного изменить маршрут и позволить жителям Неве-Шаанана использовать канатную дорогу для того, чтобы они могли быстро добраться в вузы или терминал «Мерказит ха-Мифрац». Мои усилия направлены на исправление этой нелепой ситуации. Сегодня бюджет проекта 300 миллионов шекелей, который может возрасти до миллиарда.

-Вы уже не раз упоминали туристов. Как вы планируете их привлечь в Хайфу, учитывая, что появление международного аэропорта пока под вопросом?

-Туризму мы посвящаем очень много времени. На мой взгляд этим направлением в прошлом занимались неправильно. Наша цель: бизнесы прежде всего должны обслуживать жителей Хайфы и окрестностей. Как только они станут привлекательными для местных жителей, они станут привлекательными и для туристов. Пример – городской центральный рынок «Тальпиот». Есть определённое число горожан, которые его регулярно посещают. Если бы рынок был привлекательным местом для покупок, это число могло бы постоянно увеличиваться, даже если его посетитель не живёт на Адаре. Для меня это тоже своего рода туризм внутри города. И если после обновления окрестностей рынка, он будет привлекать жителей Хайфы, он начнёт привлекать и живущих за её пределами, и иностранных туристов. В моих планах несколько проектов, которые планируется развивать – рынок «Тальпиот», ступенчатые переходы на Адаре и поддержка бизнесов, частные бизнесы, связанные с культурой.

-Я хоть и не живу на Адаре, но регулярно посещаю рынок «Тальпиот» и заглядываю в его историческое здание. Каковы планы мэрии по восстановлению здания?

-В течение ближайших недель мы сформируем программу и направление, причём, возможно направлений будет несколько. Однозначно пока могу сказать одно: здание останется во владении мэрии и не перейдёт в частные руки.

-Вы планировали создать на ступенчатых переходах на Адаре эскалаторы.

-Верно, в стадии планирования находятся два комплекса, где появятся эскалаторы.

-Перенесёмся тогда в Нижний город. Предыдущий мэр пытался воссоздать его былой лоск, но не удачно – превращение Турецкого рынка и окрестностей в центр галерей, мастерских и бутиков потерпело фиаско. А какие изменения вы планируете в этом историческом центре Хайфы?

-Почему всё провалилось? Цель была очень хорошей, но всё было сделано наоборот. Что я имею в виду? Нельзя начинать с проведения ремонта, установки указателей и т.д. Прежде всего необходимо поддержать существующие бизнесы. Тогда появятся новые бизнесы. Всё это привлечёт новых покупателей. Только после этого стоит начинать проводить ремонтно-восстановительные работы. Когда проводится городское обновление, в этом необходимо понимать, это целая наука. Я защитила докторат по этой теме.

-Если подытоживать нашу беседу, то у меня создалось впечатление, что вы планируете серьёзные изменения в Хайфе.

-Я хочу, чтобы Хайфа процветала, становилась притягательным, стильным, авангардным городом, с сильными культурными позициями, развивающимися бизнесами, включая малые, где есть синтез традиций и обновления. Для меня город – это прогресс, место в котором постоянно происходят изменения. Центр Хайфы должен вновь стать центром города…

-Но в Хайфе пока нет центра…

-Верно, а потому моя мечта создать в городе огромный постоянно обновляющийся культурно-экономический центр, но в разных районах, которые будут соединены эскалаторами, лифтами и другими коммуникациями. В нашем городе есть центр и в будущем по нему можно будет комфортно передвигаться.

Авнер Корин

Приглашаем на ежедневные регулярные экскурсии по Израилю и дни отдыха  Подробности

Внимание! Вся полезная информация о мероприятиях в Хайфе и наших экскурсиях на ваш электронный адрес. Читайте ЗДЕСЬ