Шесть лет спустя после подписания соглашения между компанией “Маспенот Исраэль” (Верфи Израиля) и израильскими железными дорогами (компания “Ракевет Исраэль”), и спустя более полутора лет с начала строительных работ, начал функционировать грузовой железнодорожный терминал на территории “Маспенот Исраэль” (речь идёт о промежуточной территории Хайфского порта, хотя “Маспенот Исраэль” это отдельный частный порт, прим. ред.). В проект было вложено более 15 миллионов шекелей, и он позволит перевозить грузы из порта “Маспенот Исраэль” в любые уголки страны.
Кроме повышения эффективности, одна грузовая железнодорожная составная эквивалентен 60-70 грузовикам. Использование железной дороги для перевозки грузов способствует снижению нагрузки на дороги, повышению безопасности и уменьшению загрязнения воздуха.
*Фото: Гиль Дрор.
Первый грузовой поезд, отправленный из порта “Маспенот Исраэль”, перевозил стальные рулоны, которые доставили непосредственно на грузовой терминал “Неот Ховав” в Негеве.
Группа “Технологии и промышленность верфей Израиля”, подконтрольная Шломи Фогелю, Сэми Кацаву и семье Шмельцер, под руководством Цвики Шехтермана, действует в четырех ключевых направлениях через дочерние компании: морская промышленность (верфи), портовые операции (загрузка и разгрузка грузов), производство цемента и строительных материалов, а также морские грузоперевозки с использованием собственного флота. Кроме того, компания предоставляет логистические услуги и поддержку для газо- и нефтяных буровых платформ. Железнодорожные операции будет осуществлять новая дочерняя компания “Меркавей Исраэль” под управлением Пини Франко.
Согласно соглашению 2019 года между “Маспенот Исраэль” и железными дорогами Израиля, компания профинансировала и построила ветку на своей территории, включающую три пути общей длиной около 1,5 километра. Параллельно компания “Ракевет Исраэль” построила систему, соединяющую сеть рельсов с веткой “Маспенот Исраэль”. Строительные работы начались в середине 2023 года, и сегодня состоялся первый поезд.
Генеральный директор “Верфи Израиля” Цвика Шехтерман заявил: “Железнодорожный терминал позволит нам перевозить грузы, разгруженные в порту, по всей стране: различные виды стали, сыпучие материалы, цемент, зерновые и другие товары. Это обеспечит максимальную эффективность и минимальные сроки доставки для импортеров. Кроме того, подключение порта “Маспенот Исраэль” к железной дороге даст экспортерам на юге страны возможность экспортировать товары через наш порт, что зачастую было экономически нецелесообразно при использовании грузовиков”.
В настоящее время “Маспенот Исраэль” продвигают проект строительства зернохранилищ стоимостью около 300 миллионов шекелей, завершение которого запланировано на 2025 год. Железнодорожная инфраструктура будет использоваться для перевозки зерна и зерновых продуктов по всей стране, что обеспечит транспортировку больших объемов грузов с высокой эффективностью и без зависимости от доступности грузовиков.
Вся полезная информация о ситуации в Хайфе и важные новости, анонсы мероприятий и экскурсий на ваш телефон через сеть Вотсап Здесь или на нашем Телеграм-канале ЗДЕСЬ
