Дискуссия о возможности запуска метро «Кармелит» в шабат вновь вспыхнула в городском совете Хайфы. Спор разгорелся между депутатами, которые требуют немедленного открытия линии по субботам, и теми, кто активно продвигал эту идею перед последними выборами, но, войдя в муниципальную коалицию, перестал поднимать тему.
На фоне возобновившихся дебатов своё позиционированное и обстоятельное мнение опубликовал депутат горсовета и председатель Хайфской экономической компании Рани Бендер — один из наиболее заметных потенциальных претендентов на пост мэра (по-нашему мнению).
В обращении к жителям на своей странице в Фэйсбуке он он подчеркнул, что вопрос «Кармелита» в шабат не является первоочередным в текущей реальности:
«Нет срочности заниматься этим сейчас. Есть множество других тем, требующих немедленного продвижения — прежде всего помощь жителям, у которых нет “мамада” или убежища рядом с домом, а также поддержка семей с особыми потребностями и пожилых людей».
Бендер отметил, что обсуждать работу метро в шабат можно только после тщательного экономического анализа:
- Независимый экономический отчёт. «Следует подготовить внешний экономический анализ: рентабельна ли работа в шабат? Ведь даже в будни „Кармелит“ убыточен и требует субсидий Минтранса. Работа по субботам может увеличить дефицит».
- Опрос жителей и туристов. «Нужно понять, будут ли люди реально пользоваться „Кармелитом“ в шабат, учитывая, что по тем же маршрутам уже ходят автобусы».
- Реальное влияние на качество жизни. «Важно проверить, изменит ли работа метро в шабат нашу повседневность настолько, чтобы оправдать расходы».
Бендер подчеркнул, что готов сформировать позицию только после изучения данных: «После того как я прочту и проанализирую все материалы, смогу дать ответ. Такие решения не принимают на основе интуиции».
Он также сообщил, что обсудил тему с председателем «Кармелита» Яэль Шенар: «Мы договорились глубоко изучить экономическую сторону вопроса. За два года работы я убедился, что она — человек серьёзный и продвигает комплексные решения».
Тем временем споры в городском совете продолжаются: одни требуют немедленного шага, другие — осторожности и расчётов. А «Кармелит» остаётся, очень неожиданно, в центре политической повестки, как символ и транспортной модернизации, и идеологических разногласий.
Вся полезная информация о ситуации в Хайфе и важные новости, анонсы мероприятий и экскурсий на ваш телефон через сеть Вотсап Здесь или на нашем Телеграм-канале ЗДЕСЬ
