Руководство Хайфского порта провело конкурс, в рамках которого пять ведущих архитектурных бюро представили проект инновационного и уникального элеватора для зерна, который заменит культовое здание Дагон — хайфское зернохранилище.
Здание зернохранилища Дагон в Хайфе было открыто в 1955 году и спроектировано архитектором Йосефом Кларвейном (автором здания Кнессета и мемориального комплекса на горе Герцль). Оно достигает 65 метров в высоту и содержит около 200 хранилищ для зерна. Дагон является основным зерновым терминалом Израиля и крупнейшим зернохранилищем в стране. 75% ежегодного импорта зерна (около 3 миллионов тонн) прибывает в порт Хайфы на крупных судах (преимущественно из США), затем доставляется в Дагон по специальным конвейерным линиям и распределяется по всей стране с помощью грузовиков и поездов.
Согласно плану городского обновления ТАМА 13/3/А, участок зернохранилища подлежит частичному сохранению, без сноса и значительных внешних изменений. Он должен быть освобожден от текущего использования и интегрирован в проект “Морской фасад” — новый торгово-туристический и культурный центр Хайфы.
Поскольку здание Дагон находится в самом сердце проекта “Морской фасад”, в будущем оно станет общественным пространством. Это исторический шаг, который существенно повлияет на городскую среду нижнего города Хайфы и всего города в целом.
Новое зернохранилище, которое заменит Дагон, является стратегически важным проектом для Израиля, так как обеспечит продолжение поставок зерна. Оно будет построено на территории порта Хайфы, на восточном грузовом причале, в зоне, удаленной от города и “Морского фасада”. Этот причал, который ранее использовался для крупных контейнеровозов, позволит принимать самые большие зерновозные суда с учетом их длины, грузоподъемности и осадки.
Выбранное архитектурное бюро возглавит разработку проекта нового зернохранилища, уделяя особое внимание визуальному облику и фасадам. Также оно будет сопровождать технические группы, занимающиеся эксплуатационным и физическим проектированием. Главный архитектор будет отвечать за все аспекты проектирования, включая функциональные зоны, вспомогательные помещения, а также интерьер служебных и рабочих пространств.
Давид Коэн, исполняющий обязанности генерального директора компании “Порт Хайфы”: “Порт Хайфы и сам город должны подготовиться к тому дню, когда здание Дагон перестанет быть зернохранилищем и станет центральной частью оживленного Морского фасада. Тогда нам понадобится его замена. Мы привлекли лучших специалистов, чтобы разработать оптимальное решение для Хайфы и израильской экономики”.
Рои Каниас, генеральный директор “Кидуд инженерия” (группа Aman): “Конкурс — это важный шаг в формировании концепции нового зернохранилища в порту Хайфы. Компания “Кидуд”, как генеральный менеджер проекта, возглавит процесс проектирования и строительства в тесном сотрудничестве с избранным архитектором и администрацией порта Хайфы. Мы стремимся создать современное, эффективное и инновационное зернохранилище, которое органично впишется в портовую инфраструктуру, соответствуя высочайшим техническим и эксплуатационным требованиям.”
Конкурс был организован компанией “Ран Вольф” при участии руководства порта Хайфы. В жюри вошли:
- Профессор Орах Матания Зак (глава программы ландшафтной архитектуры в Технионе)
- Шарон Баркат (заместитель главного архитектора округа, Управление планирования).
В конкурсе участвовали архитектурные бюро:
- Ассаф Лерман Архитекторы
- HQ Архитекторы
- Хиютин Архитекторы
- Кимель Ашколот
- So Architecture
Победитель конкурса будет объявлен в середине марта.
Вся полезная информация о ситуации в Хайфе и важные новости, анонсы мероприятий и экскурсий на ваш телефон через сеть Вотсап Здесь или на нашем Телеграм-канале ЗДЕСЬ
