Действия израильского Министерства транспорта, направленные на реформирование работы портов, вызвали негативную реакцию со стороны компании “Хайфский порт”, которая управляется индийским холдингом Adani и израильской компанией “Гадот” сообщает деловое издание “Калькалист”.
Генеральный директор портового подразделения Adani, Ашвани Гупта, направил письмо министру транспорта Мири Регев и министру финансов Бецалелю Смотричу, выразив в нём протест против того, что решение о передаче 7-го и 8-го причалов китайскому “Порту Залива” (SIPG) было принято без консультаций с “Хайфским портом”, несмотря на ведущиеся между сторонами переговоры.
В письме Гупты подчёркивается, что предпринятые меры наносят ущерб компании, а также ставят под угрозу работу 700 сотрудников. Гупта также отметил, что это решение может сорвать реализацию международного транспортного коридора Индия – Ближний Восток, который был одобрен в период первого президентского срока Дональда Трампа. Он напомнил, что всего двое суток назад премьер-министр Индии Нарендра Моди заявил о ключевой роли “Хайфского порта” в развитии данного маршрута (Подробности).
Цель реформы, инициированной израильскими министерствами транспорта и финансов, – ликвидировать задержки в портах, вызванные нехваткой причалов, что, в свою очередь, увеличивает сроки разгрузки и повышает стоимость товаров.
Читайте: Ставка на Хайфу: создаётся экономический коридор Индия-Запад
Вся полезная информация о ситуации в Хайфе и важные новости, анонсы мероприятий и экскурсий на ваш телефон через сеть Вотсап Здесь или на нашем Телеграм-канале ЗДЕСЬ
