В конце октября в Хайфе состоятся муниципальные выборы и горожане решат, кто будет управлять городом. В своё время мэр Эйнат Калиш-Ротэм дала интервью HaifaRu.co.il почти сразу после избрания. Это интервью можно прочитать Здесь. Через 7 месяц каденция мэра завершится и нам было интересно узнать о достижениях, которыми Эйнат Калиш-Ротэм может гордится, и о трудностях с которыми пришлось столкнуться.
–В начале вашей каденции вы дали интервью для читателей HaifaRu.co.il и рассказали, что главными целями для вас первоначально станут улучшение качества жизни горожан и реконструкция городской инфраструктуры. По истечении более 4 лет, что, по-вашему, удалось достигнуть?
-Я уверена, что управление городом требует глубокого и стратегического подхода. Городские процессы, их изменения, требуют продолжительного периода. Я хорошо знакома с изменениями в других городах и нигде они не произошли за год-два и даже за пять лет. Став мэром, я обнаружила, что получила город с опустошённой казной. Я быстро поняла, что для того, чтобы обновить инфраструктуры Хайфы необходимы два миллиарда шекелей, а значит произвести реорганизацию управления финансами. В ближайшие недели мы опубликуем отчёт о том, что произошло в финансовой сфере города за последние 5 лет. Я очень довольна проделанной работой. Хочу отметить, что мы только начали и горожане пока не могут полноценно по достоинству оценить проделанное. Только через 10-15 лет будут заметны глубокие изменения.
Когда мы говорим про улучшение качества жизни жителей Хайфы, хочу отметить несколько успешных проектов. Например, обращения горожан, которые передают информацию в городскую службу 106 посредством Вотсапа.
–Эйнат, лично пользуюсь этой услугой, как обычный горожанин, посылаю информацию о недостатках и хочу сказать: в 99% случаях моих обращений городские службы реагируют очень быстро. Пример-памятная доска Оскара Шиндлера, которая подверглась акту вандализма – на следующий день всё было исправлено…
-Мне говорили, что этот проект не стоит даже начинать…
-Что вы-он работает очень эффективно!
– Безопасность граждан. Мы установили большое количество камер видео слежения. Было создано подразделение инспекторов, которые оперативно передвигаются по городу на мотороллерах. Они не заменяют полицию, но работают очень эффективно. Особый акцент мы сделали на доступность для горожан с ограничениями подвижности – на пляжах, парках… Все, кто пользуются этими новшествами, могут засвидетельствовать, что произошли значительные изменения. Сайт мэрии – земля и небо – сайт сегодня и несколько лет назад.
Мы произвели переворот в поддержке спортивных секций, изменив критерии. Сегодня спортсменов, которые показывают достижения, поддерживает город. Мы включили их в систему поддержки. Значительно увеличились финансовые вложения в спортивное оборудование в городе чего не было в прошлом. И это только начало…
Уверена, что вам, Авнер, знаком проект “У нас в районе”…
-Конечно, правда, в последнее время о нём не было слышно.
– Мы проводили концентрировано основательные работы в микро районах – уборка, подрезка веток деревьев, обновление оборудования, покраска… Речь идёт о микрорайонах Неве-Паз, Неве-Давид, Неве-Йосэф… Местные жители говорили мне: здесь не убирали 40 лет! Освещение, замена асфальта, ремонт скамеек. Мы, например, улучшили освещение улицы Стела Марис. Отмечу, что количество проектов связанных с улучшением освещения очень большое. Мы отремонтировали улицы на Кармеле, которые были забыты на протяжении последних 40 лет. Я встретилась с местными жителями, и они подтвердили: десятки лет в окрестностях ничего не делалось. Я сторонник основательного ремонта, результаты которого будут видны много-много лет.
В дополнении к этому мы начали проекты, осуществление которых займёт много лет. Один из них – промзона “Мифрац Хайфа”, в частности нефтеперерабатывающий комплекс “Батей Зикук” (НПЗ). В начале моей каденции планировалось расширение деятельности НПЗ, но я им не позволила.
-Постоянно сообщают, что мнее чем через 10 лет “Батей Зикук” покинет Хайфу…
-Я не очень оптимистична, но уже сейчас они не могут расширять свои мощности.
Второе направление – поезд – погружение его под землю в районе прибрежной полосы. Он у меня наоборот – вызывает осторожный оптимизм. Этот шаг может полностью изменить прибрежные районы Хайфы…
-И исправит историческую несправедливость, доставшуюся нам от британцев.
-Именно по этой причине я пошла в политику. И сегодня я могу сказать: этот проект продвигается!
Ещё один важный вопрос: “запертые районы” (спроектированы так, что у них есть только один въезд и выезд и во время экстренной ситуации их сложно покинуть, прим. ред.). Есть проект для 10 таких районов.
Меня обвиняют в том, что я отменила линию системы “Метронит” на Кармеле. Это ложь! Этот проект был отменён ещё при прошлом городском руководстве.
Но вернёмся к “запертым районам”. Мы вели два года переговоры с министерством транспорта – в этом ведомстве не с кем говорить. И это мнение ещё десятков мэров. Во время пандемии коронавируса мы начали продвигаться с министром обороны и начальником генштаба ЦАХАЛа. Кохави тогда предложил проложить специальные проходы, посредством которых жители “запертых районов” смогут их покинуть. Проходы должны осуществить при помощи тяжёлых армейских бульдозеров. В проекте принимают участие вместе с мэрией министерства обороны и внутренней безопасности, Служба тыла, пожарные, полиция. Пионером этого проекта станет район Кабабир.
-Злободневный вопрос: почему в Хайфе так грязно?
– Традиционно работники санитарного отдела убирали то, что видели. Стоит отметить, что не было достаточно сотрудников, которые могли бы убрать весь город. Я начала процесс увеличения штата сотрудников санитарного отдела и приобретения оборудования. К сожалению, оппозиция в горсовете приостановила этот процесс. Также по этой причине был приостановлен проект “У нас в микрорайоне”.
-А может пришло время отдать уборку в городе в частные руки?
-Мы проверяем эту возможность. Это очень непростой переход. Но именно я инициировала увеличение штата санитарного отдела, приобретение нового оборудования, мы увеличили часы работы сотрудников отдела и выделили дополнительные средства.
-Тогда почему горожане не видят результатов?
-Не думаю, что ситуация ухудшилась. И при прошлом руководстве проблема чистоты в городе стояла остро.
-Подтверждаю: и 5 лет назад горожане, да и туристы обращали внимание на то, что в городе грязно. По-моему, в том, что в городе грязно виноваты сами жители Хайфы и гости нашего города.
-Я не хочу перекладывать на них вину, но хотелось бы, чтобы каждый из нас был более ответственным в том, что касается чистоты. Мы всё время думаем над тем, как изменить ситуацию, как улучшить условия работы сотрудников санитарного отдела, нам очень хочется чтобы в городе было чище и это тоже длительный процесс.
-Что предпринимает мэрия для того, чтобы поддержать хайфские бизнесы, а также привлечь новые? Известно, что часть бизнесов предпочитает перебраться в соседние города.
-Многие бизнесмены подтверждают, что ситуация за последние годы резко улучшилась в отношении того, что касается их связи с мэрией. Скоро им не нужно будет приходить в отдел регистрации бизнесов-всё можно будет сделать он-лайн. Мы не можем изменить что-то в бизнесах, но можем оказать помощь. Например, во время пандемии мы установили столы и навесы…
-Вы действительно таким образом спасли немало ресторанных бизнесов, которые временно работали посредством фудтраков.
-Ещё один пример-пешеходные зоны. Посмотрите, что произошло на улице Хатиб в Нижнем городе. Превратившись в пешеходную, улица начала привлекать новые бизнесы. А что произошло на улице Сиркин на рынке “Тальпиот”?! В начале моей каденции там было всего три кафе и как много их сегодня! В начале моей каденции в Нижнем городе была масса помещений, которые стояли пустыми. Сегодня этот район процветает. Это наша работа тяжёлая работа! В том же Нижнем городе появилась масса стартапов благодаря городской структуре HiCetnter. Мы вложили примерно миллион шекелей, привлекли стартапы в Хайфу.
В Центре высоких технологий МАТАМ я смогла продвинуть проект по созданию четырёх новых зданий и это несмотря на временный кризис в хайтеке.
-По этой причине, насколько я знаю, новое здание компании Intel превращается в многоэтажную стоянку.
-Уверена, что отрасль выйдет из кризиса и это здание недолго будет автостоянкой. Три из четырёх зданий быстро найдут “жильцов”, учитывая, что есть очень хороший спрос. Кроме этого, мы привели в Нижний город инженеров министерства обороны. Это 400 рабочих мест. Кроме них и концерн “Таасия авирит” изъявил желание открыть отделение в Хайфе. Могу сказать, что за свою каденцию я смогла создать три-четыре тысячи рабочих мест в сфере хайтека.
-Кирьят-Хаим – особенный район Хайфы. Лидеры его райкома регулярно встречаются с министрами и депутатами Кнессета и постоянно слышатся голоса о том, что Кирьят-Хаим должен отделиться от Хайфы, так как муниципалитет дискриминирует это окраинный район.
-Кирьят-Хаим – неотъемлемая часть Хайфы. Если не дай Б-г он отделится от Хайфы, то и промзона “Мифрац Хайфа” превращается в экстерриториальную. Мы этого не можем позволить. Кирьят-Хаим десятки лет был задворками Хайфы. Достаточно посетить соседние Кирьят-Ям или Кирьят-Бялик – разница очевидна. Тот объём работ и вложений, который мы осуществили в Кирьят-Хаиме за последние 4 года опережает другие районы Хайфы. Стоит добавить, что в стане оппозиции в горсовете 4 депутатов из Кирьят-Хаима. Стоит отметить, что Западный Кирьят-Хаим является лидером в сфере городского обновления. В Кирьят-Хаиме запланировано создание 1400 гостиничных номеров. Мы хотим превратить этот район в туристический оазис с потрясающим побережьем. Туризм даст хороший импульс развитию трудоустройства в Крайот, созданию новых бизнесов.
-Я раньше довольно часто проезжал мимо мэрии вечером и в окнах вашего кабинета горел свет и в 20:00, и в 21:00, вы вообще выходите из него, встречаетесь с горожанами, знаете, что происходит в городе?
– Возможно вас это удивит, но я довольно часто выхожу в город сама (без помощников, прим. ред.). Только на этой неделе я посетила школы “Мазор” и “Нирим”. Я бываю во многих уголках города для того, чтобы видеть, что происходит на местах. Мне не хочется, чтобы в Хайфе появлялись подобия “Потёмкинских деревень”, поэтому я лично проверяю ситуацию на местах.
-Наши читатели постоянно спрашивают: когда начнётся восстановление исторического здания на рынке “Тальпиот”. На месте официально продолжительное время ведутся какие-то работы. Я периодически заглядываю вовнутрь, но разительных изменений не заметил.
-Начнём с того, что в “подвале” трудятся десятки торговцев. В сфере, которая касается их законных прав, царил хаос. Нам понадобилось 3 года для того, чтобы упорядочить договора с каждым торговцем. В ближайшее время мы оповестим сми о том, когда торговцы из “подвала” смогут перебраться на первый этаж здания и на территории “подземного” рынка начнутся ремонтные работы. На территории исторического здания (входной этаж и верхние этажи, прим. ред.) было сделано очень многое. Вскоре мы начнём ремонтные работы на нижних этажах и работы по укреплению здания.
-И это всё произойдёт в этом году?
-Конечно! Могу ответственно заявить: мы спасли это здание. Небольшое землетрясение могло привести к его разрушению.
-Три года назад я был на встрече для представителей сми с Биньямином Нетаньягу. Я выразил бытующее среди жителей города мнение о том, что складывается впечатление о том, что центральная власть абстрагировалась от Хайфы и не заинтересована в её развитии. На это глава правительства ответил, что предложил вам ряд серьёзных проектов, но вы не отреагировали.
-О каких проектах шла речь?
-Он не уточнил. Складывается впечатление, что вы не смогли наладить отношения с центральной властью. Накануне последних выборов в Хайфе побывали, например, министры Элькин и Развозов. Они оба заявили, что у них не сложились отношения с вами, а Элькин вообще заявил, что по вопросам городского обновления Хайфа плетётся в хвосте по вине мэрии.
-Прежде всего ответьте мне, чем помогло правительство прошлому руководству города?
-Список будет длинным: “Метронит”, канатная дорога, шоссе №22, шоссе “Нахаль Гиборим”…
-По мне, Хайфа во время моего предшественника получила новый морской порт “Порт залива” и промзону “Мифрац Хайфа”, а это смертельная опасность для города. И всё это взамен на мелкие “подарки” типа канатной дороги. Нам не нужны такие подарки! Всё, что было получено из Иерусалима – сплошной ущерб. А Элькину мы пришлём список проектов в рамках городского обновления, которые его министерство финансировало и продвигало.
-Получается, что ваша каденция была потрачена на конфликты с министрами?
-В течение 4 лет сменилось 5 правительств. Единственный с кем мне удалось прийти к соглашению о создании международного аэропорта – это министр транспорта Смотрич. Как только он покинул свой пост это соглашение стало неактуальным.
-Последний и возможно наивный вопрос: вы собираетесь снова присоединиться к предвыборной гонке за пост мэра Хайфы?
-Я никуда не бегу, я здесь для того, чтобы продолжить работу, а они все (намёк на других претендентов на пост мэра, прим. ред.) бегают вокруг меня. Я, конечно же, принимаю участие в выборах и уверена, что жители Хайфы понимают, что я осуществлю долгосрочные планы и проекты. Меня интересуют интересы жителей города, а не ещё один лестный заголовок в газете. Я знаю, что осуществляю то, что через 5-10 лет жители города оценят мой труд и скажут: “Спасибо!”
Авнер Корин
Приглашаем в пятницу (31.03) на экскурсию по Хайфе Подробности, в субботу (1.04) на экскурсию «Мы создаём весну» Подробности
Вся полезная информация о ситуации в Хайфе и важные новости, анонсы мероприятий и экскурсий на ваш телефон через сеть Вотсап Здесь или на нашем Телеграм-канале ЗДЕСЬ
