Канатное метро «Кармелит» многие годы было удобным средством сообщения между Верхней и Нижней Хайфой и одной из популярнейших аттракций в северной столице Израиля.
Однако после пожара в феврале 2017 года линия хайфского «метро» застыла, пугая прохожих запахом гари из обугленных недр.
Сначала в городе говорили, что «Кармелит» не подлежит восстановлению («слишком дорого и опасно»), но приглашенные эксперты-метрострители из Италии и Австрии не разделили пессимизма израильтян и представили проект восстановления канатного метро.
Переоборудованием новой «Кармелит» занялась австрийско-швейцарская компания Garaventa Doppelmayer.
Хайфская газета «Хадашот Хайфа ве-цафон» рассказала вчера, что два первых вагона уже держат путь в северный порт Израиля. В позапрошлую пятницу их погрузили на паром, чтобы по Рейну доставить в бельгийский порт Антверпен. Там их перенесут на большой корабль и отправят в Хайфу. Прибытие ожидается 26 июня.
На будущей неделе этот же путь проделают еще два австрийско-швейцарских вагона.
Новые поезда «Кармелит» обошлись в 50 млн шекелей. Это два поезда, состоящие из двух вагонов, в каждом из которых по 48 сидячих и около 90 стоячих мест. За одну поездку такой состав может перевезти максимум 264 пассажира.
Поезд будет ехать со скоростью 8 метров в секунду, или 28 км ч, и сможет доставить пассажиров от станции «Кикар париз» в Нижнем городе до «Ган а-эм» у «Мерказ а-Кармель» за 10 минут, включая остановки.
Пассажиры смогут получить удовольствие от поездки в удобных креслах, с декоративным освещением и современной системой кондиционирования воздуха.
Из пожара извлечен урок: в новых вагонах «Кармелит» установлена система автоматического пожаротушения — впервые в израильском транспорте.
Не сообщают, как в новой «Кармелит» решена проблема аварийной эвакуации пассажиров. После пожара в 2017 году много говорили и писали о том, что наклонный туннель канатки не приспособлен для эвакуации.
Хайфская газета также сообщает о том, что работы по созданию канатной дороги в районе Чек-поста в самом разгаре. Трехэтажное здание вокзала канатной дороги строится сейчас слева от моста, ведущего от Чек-поста к туннелю под горой Кармель. Там расположится центр управления дорогой, перроны и билетные кассы. Вокзал будет приспособлен для нужд инвалидов.
Источник: Israelinfo.co.il – Израиль на ладони
В воскресенье (10 июня) театр Ленком представит премьеру спектакля Сны господина де Мольера Подробности
Внимание! Вся полезная информация о мероприятиях в Хайфе и наших экскурсиях на ваш электронный адрес. Читайте ЗДЕСЬ
Приглашаем на ежедневные регулярные экскурсии по Израилю и дни отдыха Подробности
