На днях завершился первый этап необычного проекта в Хайфском порту, который знаменует подготовку к конкуренции с соседом “Портом Залива”, который начнёт обслуживать суда 1 сентября.
В четверг и пятницу огромный мостовой кран, предназначенный для разгрузки и погрузки судов на терминале “Кармель”, был поднят на высоту 9 метров. Кран G21 производства немецкой компании Kocks в последние месяцы стоял у основания терминала “Кармель” (относительно новый терминал контейнеров) в рамках подъемных работ четырех кранов на платформе. После того, как было завершено выдвижение белой красной стрелы крана на пять метров, началась сложная фаза ее подъема на 9 метров. После подготовительных работ, проведенных в последние недели, и с помощью подъемных устройств, специально привезенных из Германии, верхняя часть крана была медленно поднята на 9 метров семьдесят сантиметров, чтобы можно было вставить 4 подъёмные опоры на высоту 9 метров в созданном пространстве. Опоры были прикреплены одна за другой к нижней части крана, а после закрепления верхнюю часть крана опустили на 70 сантиметров, пока она не была установлена на подъемные опоры.
Позже кран, который сейчас является самым южным на терминале “Кармель”, будет перемещен на северный край, и аналогичная операция будет проведена еще с тремя кранами.
После завершения модернизации четырех кранов на терминале “Кармель” будет действовать шесть кранов, которые подходят для перевозки контейнеров с самых широких контейнеровозов с 21 рядом контейнеров, размещенных поперек них и перевозящих до 16 000 контейнеров (TEU) на борту. Четыре подъемных крана также смогут обслуживать суда со значительно большим количеством контейнеров на борту. В настоящее время два других крана на пристани останутся со стрелой, подходящей для судов шириной 19 контейнеров.
Эта новая мощность терминала “Кармель” позволит Хайфскому порту предоставлять полный и неограниченный сервис контейнерным судам вместимостью от 14 000 до 16 000 контейнеров.
Вторник (10.08) и среда (11.08) театр «Гешер» в Хайфе. Подробности и билеты
